Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes
interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

segunda-feira, 2 de maio de 2016

Navio de cruzeiros, "Arcadia", e o ferry, "Express Santorini", ontem em Ponta Delgada


© Copyright fotos: António Simas, S. Miguel.
Navio de cruzeiros, "Arcadia", e o ferry, "Express Santorini" operado pela Atlânticoline,  atracados ontem no Porto de Ponta Delgada.  Um registo do amigo António Simas.

sábado, 30 de abril de 2016

Navio, "Peter Faber", efectua reparação do cabo de fibra óptica na Horta








© Copyright fotos: Miguel Nóia, Faial.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA
Excelente registo fotográfico da autoria do amigo, Miguel Nóia, relativo à estadia do navio, "Peter Faber", na ilha do Faial, para efectuar a reparação do cabo submarino de fibra óptica. O navio de bandeira francesa é operado pela Alcatel-Lucent, que possui uma frota de 7 navios especializados na instalação e manutenção de cabos submarinos e outros equipamentos.
Nome: PETER FABER.
Tipo: Lanca Cabos.
IMO: 8027781.
Indicativo: FLEV.
MMSI: 228308600.
Bandeira: França.
Porto de Registo: Marselha.
Numero Oficial: 928554Y.
Donos e Operadores: Alcatel-Lucent Submarine Net- Copenhaga, Dinamarca.
Ano de Construção: 1982.
Estaleiro: Dannebrog Vaerft A/S- Aarhus, Dinamarca. Casco#180.
Comprimento Fora a Fora: 78,36 metros.
Boca Máxima: 13,64 metros.
Calado: 3,81 metros.
Arqueação Bruta: 2,854 toneladas.
Porte Bruto: 2,200 toneladas.
Numero de Tripulantes: 25.
Potencia de Maquinas: 2,338 kW (3,178 hp), 775,00 rpm. 1 hélice CP.
Potencia de Geradores Auxiliares: 2,544 kW.
Numero de Thrusters: 2. Potencia Desconhecida.



O regresso do "Express Santorini" ao porto da Graciosa




© Copyright fotos: MM Bettencourt, Graciosa.
Registo do inicio da operação ferry da Atlânticoline, com a escala e regresso do, "Express Santorini", ao porto da Graciosa. É sempre agradável reencontrar alguns amigos e ver  que mesmo que seja apenas por alguns meses temos a possibilidade através de um ferry de transformar o mar que nos separa numa "ponte" que nos une.
Desejo ao Cte Vangelis Roupakas, à sua tripulação, e Staff da Atlânticoline, uma operação tranquila!

N/M "Furnas", no porto da Graciosa




© Copyright fotos: MM Bettencourt, Graciosa.
O porto da Graciosa registou ontem o regresso do navio, "Furnas", do armador Mutualista Açoreana. O "Furnas", contabiliza assim,  a sua  3ª escala no nosso porto substituindo o habitual "Ponta do Sol", que viu a programação da sua viagem alterada fruto da greve dos estivadores do porto de Lisboa.






terça-feira, 26 de abril de 2016

"Express Santorini", partiu de Lisboa com destino ao porto da Horta

Imagem: MarineTraffic.
O ferry, "Express Santorini",  concluídas  as necessárias inspecções, partiu hoje do Porto de Lisboa, cerca das 22 horas, com destino ao Porto da Horta, onde tem chegada programada para dia 29. 

domingo, 24 de abril de 2016

"Serenissima", no porto da Praia da Vitória



© Copyright fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Registo da escala no porto da Praia da Vitória do pequeno navio de cruzeiros, "Serenissima", operado pela Noble Caledonia, e que pelo segundo ano consecutivo visita os Açores, efectuando um cruzeiro denominado "Islands of Azores".
Nome: SERENISSIMA.
Tipo: Passageiros.Cruzeiro.
IMO: 5142657.
Indicativo: J8B4685.
MMSI: 376439000.
Bandeira: Sao Vicente e Granadinas.
Porto de Registo: Kingstown.
Matricula: 11158.
Donos e Operadores: West Wind Ltd.- Split, Croácia.
Classe: Croatian Register of Shipping.
Ano de Construção: 1960.
Estaleiro: AS Trondhjems Mekaniske Verksted- Trondheim, Noruega. Casco#244.
Comprimento Fora a Fora: 87,41 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 79,25 metros.
Boca Máxima: 13,29 metros.
Pontal: 7,35 metros.
Calado: 4,92 metros.
Arqueação Bruta: 2,598 toneladas.
Arqueação Liquida: 829,00 toneladas.
Porte Bruto: 590,00 toneladas.
Numero de Convés: 7. 5 para Passageiros. Numero de Cabines: 57. Numero de Camas: 117. Numero de Tripulantes: 40.
Gruas: 1X 3,00 toneladas. 2X 1,50 toneladas.
Potencia de Maquina: 2,537 kW (3,449 hp), 170,00 rpm. 1 hélice CP, 160,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 16,00 nos.
Potencia de Maquinas Auxiliares: 980,00 kw.
Potencia de Geradores Auxiliares: 2,160 kw.
Numero de Thrusters: 1. Potencia Desconhecida.
Nomes Anteriores: Harald Jarl (1960-07/2002), Andrea (07/2002-04/2012).


sexta-feira, 22 de abril de 2016

"Express Santorini" em Lisboa




© Copyrigh fotos: Rui Minas Agostinho, Lisboa.
Registo da presença no porto de Lisboa do ferry, "Express Santorini", que se encontra em viagem rumo aos Açores, onde irá iniciar mais uma operação ferry ao serviço da Atlânticoline. Depois da forte tempestade que o navio enfrentou e  que originou uma paragem forçada nos estaleiros em Gibraltar, fazemos votos para que agora se siga a bonança e uma operação ferry tranquila.

quinta-feira, 21 de abril de 2016

"Silver Spirit", em Ponta Delgada





© Copyright fotos: António Simas, S. Miguel.
Navio de cruzeiros, "Silver Spirit", hoje  em Ponta Delgada. Um registo do amigo, António Simas.
Nome: SILVER SPIRIT.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro. 
IMO: 9437866.
Indicativo: C6XU6.
MMSI: 311022500.
Bandeira: Bahamas.
Porto de Registo: Nassau.
Numero Oficial: 8001647.
Donos e Operadores: Silversea Cruises Ltd.- Fort Lauderdale, FL, EUA.
Classe: Registro Italiano Navale.
Ano de Construção: 2009.
Data de Entrega: 10/12/2009.
Estaleiro: Fincantieri- Ancona, Itália. Casco#6178.
Comprimento Fora a Fora: 195,80 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 167,50 metros.
Boca: 26,50 metros.
Pontal: 11,50 metros.
Calado: 6,40 metros.
Arqueação Bruta: 36,009 toneladas.
Arqueação Liquida: 12,314 toneladas.
Porte Bruto: 3,882 toneladas.
Numero de Convés: 11. 8 para passageiros. Numero de Cabines: 270.  Numero de Camas: 576. Numero de Tripulantes: 378.    
Potencia de Maquinas: 26,100 kW (35,484 hp), 600,00 rpm. 2 hélices FP, 152,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 20,30 nos.
Potencia de Thrusters: 2,000 kW (2,750 bhp).
Ultimo Porto: Hamilton, Bermuda.
Próximo Porto: Malaga, Espanha.  

"Albatros" e "Serenissima", no porto da Horta


© Copyright fotos: Pedro Filipe, Madalena.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Um registo fotográfico obtido pelo amigo Pedro Filipe, relativo à presença hoje no porto da Horta dos navios de cruzeiros, "Albatros" e do pequeno, "Serenissima". Um Agradecimento pela gentileza do amigo Pedro!
Nome: SERENISSIMA.
Tipo: Passageiros.Cruzeiro.
IMO: 5142657.
Indicativo: J8B4685.
MMSI: 376439000.
Bandeira: Sao Vicente e Granadinas.
Porto de Registo: Kingstown.
Matricula: 11158.
Donos e Operadores: West Wind Ltd.- Split, Croácia.
Classe: Croatian Register of Shipping.
Ano de Construção: 1960.
Estaleiro: AS Trondhjems Mekaniske Verksted- Trondheim, Noruega. Casco#244.
Comprimento Fora a Fora: 87,41 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 79,25 metros.
Boca Máxima: 13,29 metros.
Pontal: 7,35 metros.
Calado: 4,92 metros.
Arqueação Bruta: 2,598 toneladas.
Arqueação Liquida: 829,00 toneladas.
Porte Bruto: 590,00 toneladas.
Numero de Convés: 7. 5 para Passageiros. Numero de Cabines: 57. Numero de Camas: 117. Numero de Tripulantes: 40.
Gruas: 1X 3,00 toneladas. 2X 1,50 toneladas.
Potencia de Maquina: 2,537 kW (3,449 hp), 170,00 rpm. 1 hélice CP, 160,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 16,00 nos.
Potencia de Maquinas Auxiliares: 980,00 kw.
Potencia de Geradores Auxiliares: 2,160 kw.
Numero de Thrusters: 1. Potencia Desconhecida.
Nomes Anteriores: Harald Jarl (1960-07/2002), Andrea (07/2002-04/2012).

Nome: ALBATROS.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 7304314.
Indicativo: C6CN4.
MMSI: 308784000.
Bandeira: Bahamas.
Porto de Registo: Nassau.
Numero Oficial: 710768.
Donos: V Ships Leisure SAM- Monaco-Ville, Monaco.
Operadores: Phoenix Reisen- Bonn, Alemanha.
Classe: Det Norske Veritas.
Ano de Construção: 1973.
Data de Entrega: 16/11/1973.
Estaleiro: Oy Wartsila Ab- Helsinque, Finlândia.- Casco#397.
Comprimento Fora a Fora: 205,46 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 169,72 metros.
Boca Máxima: 27,00 metros.
Pontal: 18,80 metros.
Calado: 7,55 metros.
Altura: 46,60 metros.
Arqueação Bruta: 28,518 toneladas.
Arqueação Liquida: 10,962 toneladas.
Porte Bruto: 5,936 toneladas.
Numero de Cabines: 442. Numero de Camas: 1,000. Numero de Tripulantes: 380.
Potencia de Maquinas: 17,400 kW (23,656 hp). 2 hélices CP.
Velocidade de Serviço: 18,50 nos.
Numero de Maquinas Auxiliares: 6. Potencia Desconhecida.
Potencia de Geradores Auxiliares: 6,744 kW.
Numero de Thrusters: 2. Potencia Desconhecida.
Nomes Anteriores: Royal Viking Sea (1973-11/1991), Royal Odyssey (11/1991-1997), Norwegian Star (1997-2001), Norwegian Star 1 (2001-05/2002), Crown (05/2002-03/2004).
Aumentado em 1983.


quarta-feira, 20 de abril de 2016

Estreia do N/M "FUNCHALENSE 5" no porto da Praia da Vitória


© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Praia da Vitória.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Registo da estreia do N/M "FUNCHALENSE 5" no porto da Praia da Vitória, que substituí o "MADEIRENSE 3" na sua escala obrigatória ao abrigo das regras da cabotagem portuguesa. Este navio que normalmente opera na linha da Madeira já tinha estado no porto de Ponta Delgada mas esta é a sua estreia na Ilha Terceira, o que nos deixa muito satisfeitos pelo facto de o podermos conhecer melhor.
Nome: FUNCHALENSE 5.
Tipo: Carga Geral/Contentores.
IMO: 9388390.
Indicativo: CSKN.
MMSI: 255804250.
Bandeira: Portugal.
Porto de Registo: Madeira
Número Oficial: A-860.
Donos e Operadores: Madeirense Navegação- Funchal, Madeira, Portugal.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construção: 2009.
Data de Entrega: 01/08/2009.
Estaleiro: Cassens Werft GmbH- Emden, Alemanha. Casco#251.
Comprimento Fora a Fora: 126,78 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 119,40 metros.
Boca Máxima: 20,42 metros.
Pontal: 10,35 metros.
Calado: 7,75 metros.
Deslocamento: 12,516 toneladas.
Arqueação Bruta: 7,532 toneladas.
Arqueação Líquida: 3,586 toneladas.
Porte Bruto: 8,729 toneladas.
Gruas: 2X 40,00 toneladas.
Potência de Máquina: 7,200 kW (9,789 hp), 514,00 rpm. 1 hélice CP, 151,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 18,50 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 2,040 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,952 kW.
Potência de Thruster: 500,00 kW (680,00 bhp).
Nome Anterior: Paritas-H (08/2009-05/2010).