Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes
interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

quinta-feira, 23 de março de 2017

Paquete ORIANA na sua 4ª escala no porto da Praia da Vitória



 O homem da Segurança, Sr. Mário Lima

Senhores Pilotos, Miguel Pamplona, e Guilherme Bettencourt !
© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Após a sua estreia a 02 de Maio de 2015, onde estabeleceu um recorde de dimensão para o porto da Praia da Vitória (ver aqui), visitou-nos pela 4ª vez o paquete "ORIANA" da P&O. É a segunda de três escalas para 2017 (a próxima será a 26 de Maio), tornando-se assim numa visita habitual e, confirma o sucesso da escala Ilha Terceira para a Carnival Cruises. Resta dizer que o "ORIANA" tem já previstas 3 escalas para 2018 no porto da Praia da Vitória, facto que nos deixa positivamente felizes.

domingo, 12 de março de 2017

Estreia do N/T "LETIZIA EFFE" no porto da Praia da Vitória



© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados tecnicos: Paul Peixoto Boston.
Registo da estreia do N/T "LETIZIA EFFE" no porto da Praia da Vitória onde descarrega 3.470 toneladas de combustíveis líquidos para o recebedor TERPARQUE. Este navio substitui o seu gémeo "MADEIRO" (ver aqui) no abastecimento de combustíveis aos Açores, sendo também gémeo dos nossos conhecidos "MALMO"  e "SOLANDO" (ver aqui).

Nome: LETIZIA EFFE.
Tipo: Produtos Químicos.
IMO: 9373230.
Indicativo: ICGF.
MMSI: 247237100.
Bandeira: Itália.
Porto de Registo: Palermo.
Número Oficial: 198.
Donos e Operadores: Elbana di Navigazione SpA- Piombino, Itália.
Classe: Registro Italiano Navale.
Ano de Construção: 2008.
Estaleiro: Soli Shipyard- Izmit, Turquia- Casco#01.
Comprimento Fora a Fora: 149,95 metros.
Boca: 23,20 metros.
Calado: 9,20 metros.
Arqueação Bruta: 13,472 toneladas.
Porte Bruto: 19,991 toneladas.
Potência de Máquina: 5,920 kW (8,049 hp), 173,00 rpm. 1 hélice CP, 173,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,00 nós.
Velocidade Máxima: 15,00 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 2,400 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 3,600 kW.
Potência de Thrusters: 1,600 kW (2,176 bhp).
Último e Próximo Porto: Sines, Portugal e Ponta Delgada, Portugal.


Desenho do navio, "Açor"

© Copyright: Paulo Sousa, S. Miguel.
Mais um espectacular desenho do nosso Amigo, Paulo Sousa, referente ao antigo navio, "Açôr".

segunda-feira, 6 de março de 2017

Estreia do N/M MYKONOS BAY no porto da Praia da Vitória




© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
O N/M "MYKONOS BAY" é quarto graneleiro a escalar o porto da Praia da Vitória este ano de 2017. Na sua estreia declara cerca de 5.520 toneladas de Gluten de Milho e outros derivados, em várias partidas para os recebedores UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES. Após a descarga em Ponta Delgada e passagem pela Praia da Vitória, o navio seguirá para Tarragona, Espanha, onde descarregará o resto da sua carga embarcada em Port Fourchon, EUA.
Nome: MYKONOS BAY.
Tipo: Graneleiro.
IMO: 9517549.
Indicativo: 2HCM4.
MMSI: 235102498.
Bandeira: Ilha de Man.
Porto de Registo: Douglas.
Número Oficial: 744964.
Donos e Operadores: Pioneer Marine Advisers Pte. Ltd.- Singapura.
Classe: Det Norske Veritas.
Ano de Construção: 2009.
Estaleiro: Jinse Shipbuilding Co. Ltd.- Busan, Coreia do Sul- Casco#2050.
Comprimento Fora a Fora: 180,34 metros.
Boca: 30,00 metros.
Calado: 9,70 metros.
Arqueação Bruta: 21,497 toneladas.
Porte Bruto: 32,411 toneladas.
Número de Tripulantes: 22.
Gruas: 4X 30,00 toneladas.
Potência de Máquina: 6,480 kW (8,810 hp), 136,00 rpm. 1 hélice FP, 136,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,00 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 1,650 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 1,500 kW.
Nomes Anteriores: Asian Tomorrow (01/2009-04/2011), Timothy-R (04/2011-12/2013).
Último Porto: Port Fourchon, EUA.
Próximo Porto: Tarragona, Espanha.

domingo, 5 de março de 2017

N/T "São Jorge", nos Estaleiros Naval Rocha

© Copyright foto: João Fernandes, Lisboa.
Foto gentilmente enviada pelo amigo, João Fernandes, referente ao  N/T "São Jorge", nos Estaleiros da Naval Rocha. Relembro que este navio tanque foi recentemente adquirido pela Transinsular. Fico satisfeito que este navio tenha sido adquirido por uma empresa portuguesa, que tenha boa sorte!

sábado, 4 de março de 2017

Horários da Operação Ferry - 2017

                                                   © Copyright foto: Rob De Visser.
A empresa pública, Atlânticoline, encarregue do serviço de transporte de passageiros e viaturas  nos Açores, já disponibilizou  no seu site os horários referentes à operação sazonal 2017, a denominada "Linha Amarela". Observando o horário registo para o abandono do anterior sistema de transbordo no Porto da Praia da Vitória. Deduzo que serão utilizados os ferrys,  "Moby Love", como navio "A", e o  HSC "Kalli P", como navio "B", embora  a Atlânticoline ainda não tenha esclarecido este assunto. Nota também, para o facto de haver páginas na net, que afirmam que o navio "Moby Love", irá mudar de nome e de bandeira.

quinta-feira, 2 de março de 2017

Estreia do N/T BALTIC MONARCH no porto da Praia da Vitória


O homem da Segurança, Sr. Mário Lima.

© Copyright fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Registo da escala de estreia do N/T "BALTIC MONARCH" no porto da Praia da Vitória para descarga de 5.000 toneladas de Fuelóleo para o recebedor BENCOM. Este navio químico é gémeo do N/T "BALTIC MARINER" (ver aqui) e do N/T "SILENT" (ver aqui) que já por cá estiveram na mesma missão e ao serviço da dinamarquesa NORIENT.
Nome: BALTIC MONARCH.
Tipo: Produtos Químicos.
IMO: 9314818.
Indicativo: C4KA2.
MMSI: 212240000.
Bandeira: Chipre.
Porto de Registo: Limassol.
Número Oficial: 9314818.
Donos e Operadores: Norient Product Pool ApS- Hellerup, Dinamarca.
Classe: Det Norske Veritas.
Ano de Construção: 2006.
Estaleiro: Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.- Ulsan, Coreia do Sul. Casco#0350.
Comprimento Fora a Fora: 182,55 metros.
Boca Máxima: 27,37 metros.
Pontal: 11,21 metros.
Arqueação Bruta: 23,240 toneladas.
Porte Bruto: 37,273 toneladas.
Número de Tripulantes: 19.
Potência de Máquina: 9,480 kW (12,889 hp), 127,00 rpm. 1 hélice FP, 127,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Velocidade Máxima: 15,70 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 2,880 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,700 kW.
Potência de Thruster: 800,00 kW (1,088 bhp).
Último Porto: Valência, Espanha.
Próximo porto: Ponta Delgada.

N/M "Furnas" de regresso à Graciosa





© Copyright fotos: MM Bettencourt.
Registamos hoje a segunda escala do navio, "Furnas", no porto da Graciosa em 2017. O navio da Mutualista Açoreana, substitui o, "Maria P" da Box Lines, que avariou na viagem Açores-Lisboa. Destaque da escala para o equipamento que vai chegando para a construção da "marina da barra".








segunda-feira, 27 de fevereiro de 2017

Escala técnica do N/T GASCHEM BELUGA na Praia da Vitória


 © Copyright fotos: Marco Mouro; Texto: Cte Rui Carvalho.
 ​Fotos referentes à escala técnica do N/T GASCHEM BELUGA no fundeadouro Sul do porto da Praia da Vitória para desembarque de tripulantes.
M/T GASCHEM BELUGA
IMO: 9743928
MMSI: 636017711
FLAG : LIBERIA
PORT REGISTO : MONROVIA
CALL SIGN : D 5 M J 2
BUILT : 2016
GRT: 28.580
NRT: 8.574
DWT: 25.287
LOA: 188.28 M
LBP: 180,66 M
BREADTH: 29 M
DRAFT :  FWD 4,30 M   AFT : 7.00 M
M/E : 12040 KW
BOWTHRUSTER : 1,360 H.P.
LAST PORT : STENUNGSUND – NORWAY
NEXT PORT : HOUSTON – USA

sexta-feira, 24 de fevereiro de 2017

Espectacular vídeo de apresentação do Porto da Praia da Vitória


© Copyright vídeo: Zangão/ Tiago Sousa, Terceira.
Espectacular vídeo de apresentação do Porto da Praia da Vitória, da autoria de Tiago Sousa, Terceira. Originalmente publicado na página do Facebook ZANGÂO