Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

sexta-feira, 27 de fevereiro de 2015

N/D "Dragocidental" a seco na Praia da Vitória

Navio draga, "Dragocidental", a seco no porto da Praia da Vitória, no dia 25  de Fevereiro.  O elevador deste porto, vai coleccionando alguns clientes, dando vida a um sector que pode e deve ser explorado.
Nome: DRAGOCIDENTAL.
Tipo de Embarcação: Draga de Sucção.
IMO: 8733328.
Indicativo: CSYN4.
MMSI: 204671360.
Bandeira: Portugal.
Porto de Registo: Santa Cruz das Flores.
Matricula: SF-16-AL.    
Ano de Construção: 1974.
Pais de Construção: Reino Unido.
Comprimento Fora a Fora: 30,50 toneladas.
Boca: 7,92 toneladas.
Pontal: 2,61 metros.
Arqueação Bruta: 154,00 toneladas.
Arqueação Liquida: 46.00 toneladas.
Potencia de Maquina: 328,00 kw (440,00 hp). 1 helice. 
Nomes Anteriores: Magheraglar (1974-2005) e Marigot Bay (2005-2010).
Transformado de Funil de Carga/Draga em Embarcação de Pesca em Janeiro de 2005. Transformado de Embarcação de Pesca em Draga de Sucção em 2010.
Ex Mareocidental.
Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston, EUA.

 O Chefe, José Lima, sorridente, com capacete e colete de alta visibilidade, muito bem! 

Programa da RTP-A, "Prova das Nove", debateu os transportes marítimos



O programa da RTP-Açores, "Prova das Nove", contou com a presença da Drª Demecília Freire, uma pessoa com vasta experiência na área dos transportes marítimos. Convido os visitantes deste blogue a assistir ao vídeo e a comentar.

domingo, 22 de fevereiro de 2015

Navio de cruzeiros, "Hamburg", em Santa Maria





© Copyright fotos: Mário Silva, Santa Maria
Navio de cruzeiros, "Hamburg", fotografado hoje em Santa Maria pelo Amigo Mário Silva. O navio operado pela alemã, Plantours & Partner Kreuzfahrten, continua o seu périplo por algumas ilhas açorianas, intitulado "Um Tributo aos Açores".
 Nome: HAMBURG.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro. 
IMO: 9138329. 
Indicativo: C6OX6. 
MMSI: 309908000. 
Bandeira: Bahamas. 
Porto de Registo: Nassau.
Matrícula: 730513.
Operadores: Plantours & Partner GmbH- Bremen, Alemanha.
Classe: Germanischer Lloyd. 
Ano de Construção: 1997. 
Data de Entrada ao Activo: 17/06/1997. 
Estaleiro: MTW Schiffswerft GmbH- Wismar, Alemanha. Casco#451. 
Comprimento Fora a Fora: 145,00 metros. 
Comprimento entre Perpendiculares: 125,20. 
Boca: 21,50 metros. 
Pontal: 13,25 metros. 
Calado: 5,10 metros.
Deslocamento: 9,022 toneladas. 
Arqueação Bruta: 15,067 toneladas. 
Arqueação Líquida: 5,092 toneladas. 
Porte Bruto: 1,378 toneladas. 
Número de Convés: 6. Numero de Cabines: 205. Numero de Camas: 423. Numero de Tripulantes: 170.            
Potência de Maquinas: 10.560 kw (14,356 hp). 2 hélices CP, 200,00 rpm. 
Velocidade de Serviço: 18,00 nos 
Potência de Geradores Auxiliares: 7,440 kw. 
Potência de Thrusters: 3,500 kw (4,758 bhp). 
Nome Anterior: C. Columbus (1997-05/2012).
Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston, EUA


sábado, 21 de fevereiro de 2015

"Saga Sapphire", no Porto da Horta






© Copyright fotos: Miguel Nóia, Faial.
Navio de cruzeiros, "Saga Sapphire", fotografado hoje no porto da Horta pelo Amigo Miguel Nóia.
 Nome: SAGA SAPPHIRE.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 7822457.
Indicativo: 9HOF8.
MMSI: 256208000.
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Matrícula: 7822457.
Operadores: Saga Cruises Ltd.- Folkestone, Inglaterra, Reino Unido.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construção: 1981.
Data de Entrada ao Activo: 06/12/1981.
Estaleiro: Bremer Vulkan AG- Bremen, Republica Federal Alemã. Casco#1001.
Comprimento Fora a Fora: 199,63 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 175,19 metros.
Boca Máxima: 28,55 metros.
Pontal: 12,98 metros.
Calado: 8,42 metros.
Altura: 47,84 metros.
Deslocamento: 26,771 toneladas.
Arqueação Bruta: 37,049 toneladas.
Arqueação Líquida: 13,555 toneladas.
Porte Bruto: 5,168 toneladas.
Número de Convés: 12, 10 para passageiros. Número de Cabines: 374. Número de Camas: 752. Número de Tripulantes: 406.
Potência de Máquinas: 21,270 kW (28,918 hp), 130,00 rpm. 2 hélices FP, 130,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 21,00 nos.
Potência de Geradores Auxiliares: 12,340 kw.
Número de Thrusters: 1. Potência Desconhecida. 
Nomes Anteriores: Europa (12/1981-07/1999), Superstar Europe (07/1999-11/1999), Superstar Aries (11/1999-05/2004), Holiday Dream (05/2004-04/2008), Bleu De France (04/2008-02/2012).  
 Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston, EUA.


Segunda escala semanal do "Hamburg", na Praia da Vitória


Canal YouTube de : Rui Carvalho.
Registo da segunda escala nesta semana do paquete "HAMBURG", desta vez com melhor tempo.
Escala anterior, ver AQUI!

Procedimentos de segurança de carga e descarga de navios.


Um interessante vídeo sobre segurança!
Fonte: Estivadores de Aveiro.

sexta-feira, 20 de fevereiro de 2015

"SAGA SAPPHIRE", de regresso ao porto da Praia da Vitória




© Copyright fotos: Cte Miguel Conceição; Cte Rui Carvalho, Terceira.
© Copyright texto: Cte Rui Carvalho, Terceira.
O paquete "SAGA SAPPHIRE" tornou-se por direito próprio um visitante Habitué do porto da Praia da Vitória, e para esse estatuto que muito nos honra, colabora de forma decisiva as suas duplas escalas anuais(ver aqui) e (aqui). Pena não serem à dúzia! Visitaram-nos no dia de hoje 606 passageiros, todos britânicos, e 428 tripulantes de variadas nacionalidades, bem vindos!
Nome: SAGA SAPPHIRE.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 7822457.
Indicativo: 9HOF8.
MMSI: 256208000.
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Matrícula: 7822457.
Operadores: Saga Cruises Ltd.- Folkestone, Inglaterra, Reino Unido.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construção: 1981.
Data de Entrada ao Activo: 06/12/1981.
Estaleiro: Bremer Vulkan AG- Bremen, Republica Federal Alemã. Casco#1001.
Comprimento Fora a Fora: 199,63 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 175,19 metros.
Boca Máxima: 28,55 metros.
Pontal: 12,98 metros.
Calado: 8,42 metros.
Altura: 47,84 metros.
Deslocamento: 26,771 toneladas.
Arqueação Bruta: 37,049 toneladas.
Arqueação Líquida: 13,555 toneladas.
Porte Bruto: 5,168 toneladas.
Número de Convés: 12, 10 para passageiros. Número de Cabines: 374. Número de Camas: 752. Número de Tripulantes: 406.
Potência de Máquinas: 21,270 kW (28,918 hp), 130,00 rpm. 2 hélices FP, 130,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 21,00 nos.
Potência de Geradores Auxiliares: 12,340 kw.
Número de Thrusters: 1. Potência Desconhecida. 
Nomes Anteriores: Europa (12/1981-07/1999), Superstar Europe (07/1999-11/1999), Superstar Aries (11/1999-05/2004), Holiday Dream (05/2004-04/2008), Bleu De France (04/2008-02/2012).  
 Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston, EUA.

N/T "Chem Daisy", no porto das Lajes, Flores


© Copyright fotos: Mário Sousa Lima, Terceira.
 Fotos relativas à amarração esta manhã dia 20 de fevereiro do navio tanque "Chem Daisy", no porto das Lajes, ilha das Flores. Um agradecimento  pela atenção dispensada pelos colegas do Porto das Lajes, o Sr. Carlos, o Tiago, e o Roberto. © Texto: Mário Sousa Lima, Terceira.

quinta-feira, 19 de fevereiro de 2015

Luís Quintanilha vai assumir a presidência da Atlânticoline

O Eng. Luís Quintanilha, Director Regional dos Transportes, vai ser, a partir do dia 1 de Março, o novo presidente da Atlânticoline, substituindo no cargo Dr. Carlos Reis.

Presidente da Atlânticoline, renuncia ao cargo

Na sua edição de hoje o jornal, "Açoriano Oriental", refere que o Presidente do Conselho de Administração da Atlânticoline, Dr. Carlos Reis, apresentou a sua renuncia, estando de saída da empresa pública no final do corrente mês.
O Dr. Carlos Reis, assumiu o "comando", da empresa em 2010, e tinha sido recentemente reconduzido no cargo até 2017. 
Na sua presidência, desta-se a construção dos dois ferrys, que operam no triângulo, "Mestre Simão", e "Gilberto Mariano", processo que não registou as habituais derrapagens financeiras.  "Herdou" o famoso processo, "Atlântida", e deu inicio ao processo dos novos ferrys que ainda não está concluído.